Спортивный форум

Команда MF1 Racing показывает в этом сезоне солидный уровень выступлений. Пилоты команды постепенно продвигаются вверх по стартовой решётке.
Руководитель MF1 Racing Колин Коллес считает, что у команды есть шанс удивить своим выступлением в Хоккенхайме.
"Мы сделали ещё один приличный шаг вперёд в Хересе на прошлой неделе в отношении увеличения механического сцепления и улучшения аэродинамики. Это относительно небольшие улучшения, но пока мы сокращаем отставание от наших соперников и продвигаемся поближе к первым рядам, это самое главное, – говорит Коллес. – Если мы сможем хорошо квалифицироваться в Хоккенхайме и привести на финиш обе машины, у нас есть хороший шанс кое-кого удивить".

В середине сезона Алекс Шнайдер категорически отрицал возможность продажи своей команды MF1. Однако дела идут все хуже, команда потеряла двигатели Toyota, и теперь похоже все будет зависеть от цены, которую предложат потенциальные покупатели.

По слухам, голландские компании во главе Lost Boys готовы выложить за команду порядка 80 миллионов евро. Шнайдер признался, что переговоры идут.

По сообщениям Formule 1 Race Report, команда Midland MF1 Racing практически продана голландскому консорциуму.
В статье сообщается, что последним пунктом до заключения соглашения стали новые переговоры по поводу цены, поскольку нынешний спонсор команды Михаэль Мол, беспокоится о том, что его первоначальное предложение, по оценкам, составившее 120 миллионов долларов, было завышенным.
Торг теперь идёт вокруг цифры порядка 100 миллионов долларов.

Конкретно командой интересуется производитель эксклюзивных и спортивных машин компания SPYKER. Одна из последних моделей

Объявлено,что SPYKER за 53 млн. стал обладателем команды Midland .
Алекс Шнайдер: "Решение о продаже команды стало одним из самых сложных в моей жизни, всегда трудно отказаться от того, чему отдано столько времени и сил. Мы сделали все для того, чтобы команда встала на ноги и я считаю эту сделку следующим шагом вперед для Midland Group, Spyker и команды.
Интерес к Формуле 1 в Голландии гораздо больше, чем в России и я уверен в том, что новые владельцы смогут добиться серьезного коммерческого успеха, эксплуатируя национальную принадлежность команды. Я знаю, что она в хороших руках".
Если учесть,что Майк Гаскойн станет техническим директором команды,а моторы будут от КОСУОРТА,то возможно ситуация поменяется в лучшую сторону и с командой станут считаться

Теперь руководство говорит о моторах ФЕРРАРИ,как варианте Коллес заявил, что существует две или три альтернативы, Ferrari является одной из них: "Теперь у нас постоянные связи с Ferrari, т.к. часть владельцев итальянской конюшни являются и нашими акционерами. Кроме того, есть ещё две или три альтернативы".
Скорее всего попытаются соблюсти разумный баланс между качеством и ценой. ФЕРРы стоимость поставок моторов не разглашают,если я не путаю,а моторы КОСУОРТ не из дешёвых.


Детали продажи команды:

· команда будет называться Spyker MF1 Racing, будет полностью финансироваться Spyker
· Мишель Мол войдет в совет директоров Spyker и Spyker MF1 Racing в качестве директора по вопросом гонок Формулы-1
· Майк Гаскойн станет главным техническим директором Spyker MF1 Racing с 1 ноября этого года
· Колин Коллес останется руководителем команды
· Процесс продажи будет окончен 30 сентября этого года
· Команда MF1 Racing продана за $106.6 млн.

Так я так понял что уже на Гран-При Китая будет выступать Spyker MF1 Racing?
Или как?

Именно так Только неясна судьба КЛИНА,тон статей в разных источниках разный,делают выводы противоположные.




.

Самый знаменитый моторостроитель уходит из ФОРМУЛЫ 1
Сначала ВИЛЬЯМС,а теперь и СПАЙКЕР отказались от моторов КОСУОРТ
Spyker MF1 Racing сделал ставку на ФЕРРАРИ . Наверно расчитывают на всестороннюю помощь .


.

На одном из сайтов опубликовано интервью с Джеймсом Ки, техническим директором Spyker. Кроме новой классификации "16 лучших" понравилось и это:
Вопрос: У команды появились новые владельцы и новые инвестиции. Каковы Ваши впечатления от нововведний?
Джеймс Ки: Приятно ощущать стабильность в команде. .....
ИМХО:Парадоксально говорить о ещё не достигнутой стабильности
И:
Джеймс Ки: Мы начнем новый год разумно консервативно, что позволит нам добиться большего в ближайшем будущем.

.

В ЧЬЕЙ ВЛАСТИ? НАПИШИТЕ ПРАВИЛЬНО НАЗВАНИЕ КОМАНДЫ!

Чемпион японской F3 Эдриан Сутил подписал контракт основного пилота со Spyker, он заменит Тьяго Монтейру, составив компанию Кристиану Алберсу. Колин Коллес был активным сторонником этого контракта, но до сих пор гонщик рассчитывал лишь на должность тест-пилота. Монтейру, видимо, покинет Формулу 1 — в чемпионате почти не осталось вакансий...
Колин Коллес: "Это важный контракт для Spyker, я горжусь тем, что Эдриан дебютировал в F3 за мою команду, тогда он уже в третьей гонке завоевал поул и все мы поняли, насколько большой потенциал у этого гонщика".

Почему болид Spyker называется F8-VII?

Обозначение нового болида команды Spyker - F8-VII - довольное сложное, и для многих нуждается в дополнительной расшифровке. Это обозначение имеет прямое отношение к богатому опыту Spyker как автпроизводителя и авиастроителя. Когда в начале 20 века компания начинала свою деятельность, она выпустила на рынок машины, модельные ряды которых были обозначены как А, В и С.
Когда в 2000 году Генеральный директор Spyker Виктор Мюллер возродил это имя, он хотел продолжить и эту историческую традицию. "Когда мы запустили первую современную линию автомобилей Spyker - С8 Spyder, мы обозначили её как относящуюся к модельному ряду С, чтобы обеспечить преемственность от оригинального модельного ряда. Совсем скоро будет представлен модельный ряд Е, так что имеет смысл нашу новейшую модель - болид для Формулы1 - именовать литерой F", - пояснил В.Мюллер.
Номер восемь указывает на количество цилиндров мотора Ferrari, которым будут оснащены болиды Spyker, как и, например, дорожный C8 Spyder, у двигателя которого тоже 8 цилиндров. Дополнительно обозначение VII берёт свои корни от наследия Spyker как авиастроительной компании, где все модели обозначались именно римскими цифрами и означали год выпуска самолёта.
Таким образом, F8-VII означает: модельный ряд F, 8-цилиндровый двигатель, год выпуска - 2007.

Боевой болид

Формулировка мне понравилась :
Колин Коллес, глава команды: “На первых тестах этого года мы использовали очень яркие цвета. Они отлично смотрятся в боксах или на трассе, но совершенно не передаются на пленке. Для Spyker очень важно, чтобы цвета отлично смотрелись во всех видах прессы, и мы уверены, что новая цветовая схема нам поможет”.

Как мне кажется, на очень сильно ужатых видеозаписях будет очень маленькое различие между оранжевым (Спайкер) и красным (Феррари). Но сам подход в выборе цветов мне понравился.

Никто никогда не путал ФЕРРАРИ с ЭРРОУЗОМ,на который СПАЙКЕР похож почти как две капли воды.

Адриан Зутил на болиде Spyker, настроенном на чрезвычайно мокрую трассу, смог зацепиться за последнее призовое место, чему был безмерно рад.

“Лиуцци обогнал меня под желтым флагом. Я это видел. Я пообщался с командой и стюарды подтвердили наши предположения. Для команды это очко - невероятно важно, поскольку принесет очень много денег. Я же очень рад. После гонки я, тренер и менеджер отправились в Токио и вечером отпраздновали наше знаменательное событие. В среду мы намерены отправится в Шанхай. Посмотрим, что нас там ожидает”, - пишет Зутил в своей колонке Motorsport-total.de.

Теперь у меня в голове крутится:"Я маленькая лошадка,но стою очень много денег"