Вот и объяснение,почему припахали МИКУ и заставили хитростью остаться ПЕДРО:
Возвращение Мики Хаккинена за руль Формулы 1 вызвало противоречивые отклики. В McLaren никогда не боялись приглашать возрастных пилотов, в 1982-м это был Ники Лауда, в 1995-м 41-летний Найджел Мэнселл. Хаккинену сейчас 38, некоторые считают его участие в тестах единственным выходом — инженерам нужно собрать максимум информации, но Алонсо сможет выйти на трассу лишь после 1 января, а Хэмилтон знакомится с машиной и вряд ли способен обеспечить команду должным количеством информации. Правда есть еще опытный Педро де ла Роса...
А что говорят другие?
Пол Стоддарт: "Не думаю, что Рон Деннис и Норберг Хауг решили устроить шоу, наверняка это продуманный шаг. Не стоит списывать Мику из-за возраста, если через несколько лет Михаэль Шумахер решит вернуться за руль, вряд ли кто-то будет считать годы. Если тесты Мики — действительно одноразовое мероприятие, тогда это можно связать с рекламными потребностями, если Хаккинен еще где-нибудь сядет за руль, значит мы стали свидетелями реализации разработанного плана".
Эдди Джордан: "Кажется, в этом случае PR важнее тестов, я не вижу иной логики. Нужно массу времени, чтобы освоить современную машину, понять взаимодействие многочисленной электроники, всех технологий, которые появились в Формуле 1 после ухода Мики. Одного дня явно недостаточно".
Мика Хаккинен: “Это был великолепный день, очень захватывающий. Я проехал 79 кругов, и это достаточно много для Барселоны. Трасса очень требовательная, перегрузки в поворотах очень большие. Я очень доволен тем, что смог проехать такое количество кругов без каких-либо проблем.
Сегодня мы не преследовали цель кого-то впечатлить. Мы просто хотели понять, насколько изменились машины Формулы-1 с 2001 года. К моему удивлению, изменений оказалось минимум. В машине стало больше электроники. Не знаю хорошо или п<цензура рулит! :)>о, поскольку она должна помогать в поворотах, но ее вмешательство иногда спорно. Впрочем, необходимо привыкнуть, поскольку все эти системы способны на секунду улучшить время на круге.
Двигатель V10 был более мощным, а сейчас есть ощущение недостатка мощности. Но технологии прогрессируют, и двигатель очень хорошо управляется, вызывая фантастические чувства. Думаю, Mercedes смог сделать отличный двигатель, у нас не было с ним проблем.
Хотелось бы принять участие еще в одной сессии. С каждым кругом я ехал все быстрее и быстрее, постепенно привыкая к точкам торможения и разгона, подбирая настройки. Сегодня я использовал только один комплект резины, так что было достаточно трудно.
На следующих тестах я буду быстрее и сильнее, я уже достаточно изучил машину. Мы еще обсудим многое и посмотрим, что получится."
А получается,что это не разовая акция
Лучшее время финна 1.19.340 было на 3 секунды медленнее результата Бадоера.