Спортивный форум

Так получается,что они отказались от болида 2006 года,который был не так уж п<цензура рулит! :)>,в пользу модели 2005 года. Очевидно,что ходовые качества той модели признаны более удачными и проще переделать под АЛОНСО. Если поднимут надёжность,то будет ли машина сбалансирована? С учётом ограничения тестов вообще-то осталось 4 месяца довести машину до идеала

ага, только 3 место, а не 2, как в 2005

МАКИ кардинально взялись за дело:Стало известно, что два специалиста по аэродинамике переходят в McLaren из других команд. Это Николя Эннеля де Бопро, прежде работавший в Renault, и Саймон Лейси из Honda.
Де Бопро начинал свою карьеру еще в Benetton. В период с 2000 по 2002 год он работал в Ferrari вместе с Рори Бирном, потом вернулся в команду, которая уже носила имя Renault. В McLaren де Бопро станет ведущим аэродинамиком проекта MP4-23 (машина для сезона-2008 ).
Саймон Лейси возглавлял отдел аэродинамики в Honda. Теперь он станет главным аэродинамиком “серебряных стрел”.
Если соберут крепкий состав,который доведёт до ума шасси и мотор,то следует ждать отдачи.

дык...это про машину 2008. а очень хотелось бы, чтобы в 2007 получше поехали:)

Я понял,что машиной 2007года займётся ЛЕЙСИ,а де БОПРО будет работать на будущее




.

Если посмотреть дебютный год АЛОНСО в РЕНО,то ИМХО у него высокий потенциал адаптации:6-е место в чемпе,два поула при 5 сходах+3 аварии.
Осталось дело за машиной.



.

последнее время с машиной в Макках кар-раз и того, этого....

Зато её уже по-новому покрасили. Правда снимок шпионский и в других источниках отсутсвует. Счаз как помчит! (С ФЕРРОВСКИМ спонсором )

По поводу ХЭМИЛТОНА высказывания стали осторожнее. Может просочились слухи,что МАКИ решили сделать ставку на опытного и стабильного ПЕДРО?

"Как известно, если не в новом сезоне, то в следующем, молодой британец выйдет на старт за рулем McLaren."


.

А я очём говорил?

НОРБЕРТ ХАУГ утверждает,что раскраска машины на картинке выше была сделана только для рекламного ролика ВОДАФОНА,а в следующем сезоне раскраска практически не изменится.



.

Ну и какая от этого польза Водафону?

Наглядная ошибка маркетологов,не поверивших в возрождение ФЕРРАРИ !

Я просто имел в виду, что Водафон заплатил Макам сумасшедшие бабки (57 лимонов, если не ошибаюсь...), и вряд ли теперь согласится на скромненький лейбл где-нибудь в уголке болида...

Рекламный вариант сделан так,чтобы выделить только ВОДАФОН,ну ещё МОБИЛ видно Я предполагаю,что при окраске как в этом сезоне,ВОДАФОН займёт место ДЖОННИ.

Однако Джонни был на черном фоне, а Водафон на черном фоне - это, знаете ли, моветон

В этом сезоне красный цвет присутствовал Думаю,что и в следующем останется. ХАУГ подчёркивает,что основной-серебристый,но красным будет ИМХО рулить ВОДАФОН Вот на какой оттенок будет упор?

во-во

во-во

ПЕДРО говорит,что МАКИ весьма изменятся внешне в районе кокпита.
В течении дня на сайте первую картинку поменяли на другую с той же подписью "ПЕДРО на тестах"

Номер прямо как в футболе
Кстати, "узконосые" Маки все время получаются нерезультативными 2004 и 2006 год тому подтверждение. И в следующем году они опять возьмут машину классической конфигурации, и она снова будет результативной - как в 2003 и 2005 годах

интересно

Авиакомпания Emirates не поделила рекламное место с ВОДАФОНОМ Те,как титульные спонсоры,захапали самые козырные места,а на меньшее авиаторы не согласились . Интересно,телефонисты компенсируют потерю такого спонсора?